Гуми са един от най-разпространените продукти в днешно врме - повече от 27 милиона се заменят всяка година само в Съединените щати. Гумите са от жизненоважно значение за нашия живот, тъй като светът буквално ще спре без тях и това не се отнася само за леките и товарни автомобили- колко търговски самолети ще бъдат в състояние да се приземят без гуми!
1.Изобретение и Приложение
Вулканизираният каучук, е изобретен от Чарлз Goodyear през далечната 1844 г. По-късно, през 1888 Джон Dunlop изобретил надувните гуми, т.е. пневматичните гуми за велосипеди, макар че патентът му бил преписан на друг изобретател- Робърт Томпсън. През 1895г Андре Мишлен за първи път се опитва да ги използва за автомобили, но първите гуми за автомобил са произведени от Филип Щраус през 1911 г. и се продават чрез неговата компания, Хардман Tire & Rubber Company.
2. Всички гуми са направени от каучук - Грешно!
Гумите са изобретени доста преди автомобилите и велосипедите и всъщност най-ранните усилия за използване на гуми са представлявали обръч, изработен от желязо. Джон Dunlop експериментира с гумени гуми за велосипедите на сина си, защото карането на колело с метални гуми било доста неудобно, а по това време пружинното окачване още не е било изобретено.
3.Гумите са основен замърсител
Отговорът е "да и не", защото се използват много вода и енергия за производство им, но едновременнто с това се влагат също много вторични петролни продукти. Да, много от употрбяваните гуми се изхвърлят на депата, но по-голямото количество от тях се рециклират - повече от 75%! И в духа на съвремменното мислене за рециклиране, гумите се използват повторно и се рециклират отново и отново, така, че в относително изражение, те не са толкова замърсяващи.
4. Гумите променят формата си, когато се използват
Гумите са може би най-важният компонент от автомобила. Без гумите да са в състояние да издържат на големи натоварвания, топлина и налягане, когато са в употреба, модерните автомобили и камиони просто не биха се движили.
Гумите всъщност променят формата си, заради центробежните сили. Тъй като гумите се въртят, външната част на гумите постоянно се "изхвърля" от оста, което кара гумите да станат по-тесни и диаметър им да се увеличи. Този ефект може да бъде толкова голям, че гумата да се „РАЗТЕГНЕ” и да трие по каросерията на превозното средство, което води до прекомерно износване и скъсване.
5.Най-голямата гума на света
Най-голямата гума на света е една автомобилна гума, произведена като промоционална Uniroyal реклама. Била е използвана като виенско колело за известно време. Тя е 80 метра висок и тежи 12 тона и е била построена за Световното изложение 1964/65 Ню Йорк.
6.Не всички гуми са пълни с въздух
Обикновенно гумите се помпат с въздух, но има гуми, които не могта да се помпат с въздух, поради естеството им на използване. Такива гуми са гумите на самолетите, които са подложени наистина за кратко времо на екстремно натоварване при кацане и излитане. По време на полет гумите са изложени на екстремно външно налягане и температурни промени, което би предизвикало спукване, ако те бяха изпълнени с въздух. По тази причина гумите се пълнят с азот, или хелий и така промяната в налягането на гумите се свежда до минимум.
